Обсуждение Daewoo Sens
Сенс 2010-го года, на спидометре 4500 км. При скорости 60 и больше когда жму на газ обороты резко возрастают, скорось очень медленно растет (слышен харектерный звук, типа пробуксовывает сцепление). Снимали уже коробку - диск сцепления и выжимной подшипник в порядке. В чем еще может быть причина, может кто сталкивался с подобным?
-1ОТВЕТИТЬ
Beliy Дело не в подшибнике возможно а в накладке фередо на корзине сцепления она пробуксовует , диск сцепления и фередо должны прилягать друг к другу без видимых зазоров . Если фередо поведен либо диск сцепления не притерся за 4500км. то возможен ваш эффект .
ОТВЕТИТЬСпасибо за совет. В результате оказалось, что проблема в корзине сцепления. Пружина на ней не имела достаточной жесткости, чтобы как следует прижимать диск к маховику. Так мне объяснил знакомый мастер на станции, куда я обратился со своей проблемой. После замены корзины машина побежала значительно резвее.
-1ОТВЕТИТЬКогда включаю свет начинают срабатывать корректоры фар и левая фара горит тускло подскажите в чем проблема.
ОТВЕТИТЬМашина Сенс 2003 года,прошла около 200 тыс.,появился стук в коробке сначала на 4-й, а потом и на 3-й и 5-ой передачах при нажатии на газ,под нагрузкой,на холостых тихо,при включенной передаче без газа тоже тихо,на 1-й,2-й ничего не стучит,работает тихо.Подскажите,что может быть??? У кого такое было???
+1ОТВЕТИТЬкто подскажет во время переключения с первой на вторую передачу слышен металлический глухой щелчок в стороне коробки все передачи включаются с начало думал на внутренние гранаты заменил наружные и внутренние но так ничего не изменилось может что то в коробке куда входят привода с внутренними гранатами кто подскажет.спасибо
ОТВЕТИТЬ
Natall28добрий день всем.у меня такая проблема месяц назад купил сенс всалоне,она тупая не тянет,под горку еле еле на второй вытягивает.что можно сделать?
ОТВЕТИТЬСмотря какая горка это первое. Второе авто не обкатано, вот и тупая, двигатель слабоват это тры. Это все так надо не волнуйся пройдет современем, такое б у меня. Но сейчас 5200 пробег, под горку могу и 100 валит, просто говорю смотря какая горка. Если нет проблем с инжектором и свечами и двигатель работает нормально тогда все пройдет. Ну не тянет он свой тяжелый зад не тянет.
ОТВЕТИТЬДля этого кузова мотор и коробка не подходять вот и проблемы как с коробкой так и с двигателем, ище увидишь на трасе на обгонах не хватает мошности, надо подбирать передачу для обгонов, динамика авто слабая. Не знаю говорять перепрошить, ну мне ище рано, посмотрим как дальше покажеть себя авто. Авто для спокойной езды. Ранше у меня тоже б тупая, ну за 5 тисяч показала себя с позитивной стороны, говорят после 10 тисяч резвее станет, ну чето я сомневаюсь. Из проблем вторая передача тугая, и скачет холостой ход и все. Удачи Вам и не волнуйтесь все будет хорошо.
ОТВЕТИТЬспасибо.с коробкой вроде все харашо буду ждать пока будет 3000 чтоб посмотреть как будет ехать родная.
ОТВЕТИТЬу нас выезжал один грамотей на гору на пятой передачи пока мотор не заглох за это надо руки по отбивать.необходимо переключаться все время на низшую передачу.смотреть как авто тянет. и тогда сеня выедит на любую гору
ОТВЕТИТЬА как ище рушают со второй, пипец сцеплению. А на пятой под горку это вообще уникум, как она едеть не представляю. Мотор будет кашлять что не слышно, что не тянет. Очень трудно переключиться что-ли. Так как в анекдоте: Встречаются 3 кота и один говорит "ой какой я стал лентяй ем одну только сметану", другой- "я тоже только мясо", а 3-й "а вы вчера слышали крык", предедущии коты ДА,,,,,!!!! "Это я крычал, когда я ходил по крыше дома случайно себе наступил на правое яйцо, то мне так б в падло ногу принять". Я вполне согласен с Смиком если горка крутая не фиг насиловать авто, но если покатистая и позволяет траса и Сеня может ее взять, то без проблем вперед.
ОТВЕТИТЬ
buga_rus Слушайте мою страшную историю----мой Сеня прошел 170т.км,вчера утром- прогрел,сел,вкл.1 передачу-тихонько со двора выезжаю и как хрякнет стукнет брякнет(выбило передачу) ! Я снова ему 1, ничего- 2 тихонько еду---сново как хрякнет стукнет брякнет(выбило передачу),ну продолжаю ехать так тихонько 1,2,3 и на каждой переда слышу постукивание в коробке и подергывание рычага КПП(рычаг вот вот выбьет,но не выбивает)Ну, думаю, выйду, гляну--гляжу ,а под капотом струйка масла.Я в гараж тихонько (по дороге ни каких !!! стуков ни звуков) на яму--и вижу только следы масла с КПП (потек сверху, между коробкой и мотором) ни каких трещин,только потек.Вот,по этому поводу. кто то может. что то написать.Заранее спасибо!..
ОТВЕТИТЬ
Siter InfoCar.ua протестировал Lanos с автоматом: zaz-lanos.infocar.ua/test7872_lanos-hatchback-t100_id717.html
ОТВЕТИТЬ
Юрий Черныгин Здравствуйте коллеги. Для внутренней очистки всей бензиновой трассы ( насос, форсунки ) до камеры сгорания я добавляю в бензин, каждые 10 тыс. км 0,5 литра ТЕХНИЧЕСКОГО АЦЕТОНА на полный бак. Смываются ВСЕ отложения. Движок прошел 130 тыс. проблем с работой инжектора НОЛЬ, если не считать замены датчика положения дроссельной заслонки . Можете мне верить не вру. Да, у меня SENSик.
ОТВЕТИТЬПодскажите пожалуйста как правильно подобрать(выбрать) титановие диски... Зарание спасибо.
ОТВЕТИТЬВопрос: включаю ближний свет когда авто не работает, и слишен не очень сильный гул спереди в районе фар, потим проходит, что Это?
ОТВЕТИТЬне беспокойтесь здесь плохого ничего нет. так работает корректор фар он регулируется когда включен ближний свет на дальнем свете с салона фары не регулируются. а вообще с начало надо завести мотор а потом только включать ближний или дальний свет.
ОТВЕТИТЬСмик: Спасибо большое за ответ!
ОТВЕТИТЬ
k-oo-t Какие стойки лучше для наших дорог ? Газовые или масляные ?
ОТВЕТИТЬЮрий Черныгин Стойки имеют разное назначение, спортивные, нормальные (стандарт), комфорт, односторонние, двухсторонние и прочее...Газовые стойки со временем становятся очень жесткими, так как со стороны штока оч. медленно может "выходить" газ, нарушается Р1=Р2 и давление из внутреннего резервуара передавливает, Р2 становится значительно больше Р1, так как Р (давление ) в камерах около 30-40-ка атмосфер, так что решай тебе !
ОТВЕТИТЬk-oo-t Масляные-мягкие, газовые-жосткие, газомасляные-средние. Я правильно понял ? Тогда какие из них самые выносливые ?
ОТВЕТИТЬBeliy Как бы я поступил , взял газомасляные только не дешовый вариант . А вообще на этой машине стояли изначально масляные для города они самое то . А газомасляные подойдут тем кто частенько выскакивает на трассу !
ОТВЕТИТЬЧЕРВЯЧНАЯ ШЕСТЕРНЯ В ПОРЯДКЕ .МОЖЕТ ДАТЧИК КОТОРЫЙ СЧИТЫВАЕТ ОБОРОТЫ НА КОРОБКЕ.КАК ЕГО МОЖНО ПРОВЕРИТЬ
ОТВЕТИТЬ